Производството на топлина от нови електрически съединители се влияе от следните фактори:
1. Ново енергийно превозно средство конектор контактно съпротивление: използва се за проводящо свързване, съпротивление между два контактни носещи проводника, като например pinhole за контактно съпротивление, съпротивление на опъна и клемна връзка, резбовани медна плоча и медна плоча Контакт съпротивление.
2. Нов енергиен автомобилен съединител материал екологично отопление: Когато конекторът на автомобила е в среда с висока температура за дълго време, защото материалите, използвани в конектора, са инженерни пластмаси, метал, каучук и т.н., по-високата работна температура, необходима за инженерната пластмаса е 140 ° C, но когато продуктът се използва в среда с висока температура , конекторът загрява поради собствения си контакт с вътрешното съпротивление. Когато се достигне термичното равновесие, температурата на околната среда е по-висока от максималната работна температура, разрешена от материала. По това време, ако конекторът на автомобила е в тази среда за дълго време, и вътрешната температура не може да бъде освободен поради нагряване на дупката вътре в конектора, вътрешната температура ще продължи да се повиши, и конектор ще генерира много топлина, което причинява на конектора да изгори затъмнение. Това ще доведе до изгаряне на превозното средство, което е много сериозен проблем. Както гумените материали, така и металните материали имат граници за максимална работна температура, така че трябва да се вземат предвид и двете при проектирането.
3. Нова връзка на съединителната табела на превозното средство: когато се използват болтове при проектирането, трябва да се вземат предпазни мерки за предотвратяване на разхлабване по време на захранването; в същото време, когато се свързва болтовете, трябва да се извърши изпитване на утерките в съответствие с експлоатационните спецификации. В случай на винтова връзка на проводими части, един от основните режими на неизправност е, че моментът на затягане не се контролира според изискването за въртящ момент, което води до необичайно повишаване на температурата и аблация на свързаните части.
4. Нова крива на дериращата крива на конектора за енергия на превозното средство: кривата на дерматиращата крива е точно като избора на продукт. Този продукт трябва да се използва в специфична среда. В този момент, когато избирате продукт, определете продуктовата гама, която избирате според стойността на атрибута на продукта. Дедериращата крива диаграма на съединителя за автомобил е да се осигури на клиентите меню, а клиентите могат да избират свои собствени ястия според техните вкусове.
Автомобилната крива на дериращата крива е различната стойност, съответстваща на различен ток при различна работна среда. Тези стойности са получените по метода на точката графики. Чрез тази derating диаграма, можете да видите използването на конектор по-интуитивно.
