Често срещаните проблеми и мерки за подобряване на тел от алуминиева пръчка в процеса на кандидатстване могат да бъдат обобщени, както следва.
1) Алуминиевият проводник е несъвместим с размера на тялото в бяло и не приляга на тялото по време на сглобяването, което води до затруднения при сглобяването. Подобряването на подобни проблеми изисква прецизен контрол на проводниците от алуминиеви пръти от проектирането до производството. При проектирането, огъването и посоката на тел от алуминиев прът трябва да се задават стриктно в съответствие с дефиницията на корпуса. Фиксираната ключалка на алуминиевата тел на тялото на автомобила също се препоръчва да се използва катарама с излишен обхват, за да се избегнат трудности при сглобяването. Когато реже и огъва алуминиевата тел, машината трябва стриктно да контролира размера и ъгъла на огъване на алуминиевата тел.
2) Водоустойчивият проблем с проникването на тел от алуминиева пръчка. Как да завършим прехода на проводници от алуминиеви пръти от пилотската кабина към отделението на двигателя и да осигурим добро водоустойчивост е основна трудност при проектирането на проводници от алуминиеви пръти. За да се осигури лесното сглобяване на алуминиевата жица през кабината, проблемът може да бъде решен чрез заваряване на традиционни проводници върху тел от алуминиев прът, за да проникне в кабината. От една страна, гъвкавостта на традиционната тел увеличава гъвкавостта на алуминиевата тел и улеснява монтажа, от друга страна, намалява изискванията за размера и точността на алуминиевата тел, която е по-удобна за проектиране и приложение. Структурата на кабината може да възприеме традиционната гумена обвивка за носене на кабината, която е лесна и лесна за проектиране, а също така може да приеме дизайна на кабината на докинг на терминала. Независимо от дизайна е необходимо да се осигури добро прилягане между конструкцията на кабината и тялото, за да се постигнат отлични водоустойчиви характеристики.
3) Традиционната телена структура на алуминиевите заваръчни проводници често има неразумно оформление. Поради плоската структура на алуминиевата тел, тя има характеристиките на спестяване на пространство за оформление, така че общото оформление на алуминиевата тел е под килима или във вътрешността на автомобила. Въпреки това, заваряването на традиционни проводници върху проводници от алуминиеви пръти унищожава характеристиките на проводниците от алуминиеви пръти. Традиционната заваръчна тел е не само кръгла тел, но също така има голям толеранс и размерът не е подходящ за контрол. Проблемът с смущения или недостатъчно място за монтаж често възниква, когато е сглобен във вътрешността на интериора. Следователно методът на заваряване на традиционните проводници е нож с две остриета. Трябва да се постараем да контролираме броя на заваръчните традиционни проводници, които се прилагат, и да комбинираме цялата среда на автомобила, за да контролираме стриктно позицията на заваряване и традиционния размер и толеранс на проводника, доколкото е възможно.
