1. При избора на суровини за защита на безопасността извън окабеляването трябва да се вземат предвид техническите стандарти като ниво на температурата, устойчивост на висока температура, шумоизолация и устойчивост на износване.
| Приложение на температурата на защитните материали на проводниците | Ниво на температурата ISO | ||
| -40℃～85℃ | -40℃～100℃ | -40℃～125℃ | -40℃～150℃ |
| Свързване на кабели със защита извън сбруята | TESA60511/60521 | TESA60511/60521 | TESA51026 |
| Използвайте външния защитен материал, за да предотвратите шума | Кадифена тъканна лента TESA51608 или гъба | ||
| Устойчивост на висока температура | Работната температура на топлоотразителната лента/тръбата, очакваната цел зависи от действителното приложение на проекта | ||
| Носете защитни материали извън окабеляването | При инсталиране на спояващия слой | TESA51026 и слой за спойка чрез пластмасови изделия | |
| Понякога се търка в предмети/остри ръбове | PP мех | PA маншон | TPE маншон |
| Постоянно триене с предмети/остри ръбове | PA маншон | TPE маншон | |
| Сигнал за триене/смущения с материали, устойчиви на износване, като пластмасови изделия | Плетена тръба |
2. Използването на маншон
Основната характеристика на външния защитен маншон за окабеляването е, че той има добра устойчивост на износване, устойчивост на топлина и забавяне на горенето във високотемпературния слой. Високотемпературната устойчивост на меховете обикновено е между -40 ° C и 150 ° C. Често използваните външни защитни материали за кабелни снопове обикновено са разделени на два вида: PP и PA. PA суровините са по -добри от PP суровините по отношение на забавянето на горенето и устойчивостта на износване; но PP суровините са по -здрави от PA суровините по отношение на якостта на опън и умората.
Работната среда на окабеляването на автомобилния двигател е сравнително тежка, така че е необходимо да се използва външният защитен материал на кабелния сноп с висока забавяне на пламъка, устойчивост на влага и висока ударна издръжливост, за да се свържат кабелните снопове, като уплътнителни или затворени маншони.
Работната среда на окабеляването на предната кабина не е много добра.
Има много позиции, където сноповете на окачването на шасито на автомобила докосват тялото, така че снопът е свързан с гофрирана тръба, за да се избегне повреда на окабеляването.
Предимства на защитния отварящ се балон извън окабеляването: спестяващ време, устойчив на износване, огнеупорен, топлоустойчив (обвиваща лента за поставяне на стягащата линия за отваряне на гофрирана тръба) предимства на затворен маншон: устойчивост на износване, забавяне на горенето, топлина -устойчив и влагоустойчив; Дефекти: Производственият процес на кабелния сноп отнема много време.
3. Използването на PVC тръби
Основната предпоставка на PVC тръбата е подобна на тази на гофрираната тръба. Гъвкавостта и якостта на опън на PVC тръбата са много добри, а PVC тръбата обикновено е затворена. Следователно PVC тръбата се използва главно за клона, където се завърта кабелната лента, което е полезно да се направи кръглата кабелна връзка. Устойчивостта на висока температура на защитната PVC тръба извън окабеляването не е висока, обикновено под 80 ℃.
Основната линия на багажника на средния косъм на предния кабелен кабел също е обвързана с PVC с добра забавяне на пламъка.
Предимства: износоустойчивост, висока влагоустойчивост, гъвкавост и якост на опън и добра деформация
Дефект: Технологията за производство и обработка на кабелни снопове отнема време, обикновено под 80 ℃
4. Използването на лента
Лентата има функции на свързване, устойчивост на износване, изолационна защита, огнезащитни, звукоизолация и маркиране в сбруята. Лентите от жични кабели обикновено са разделени на три типа: PVC лента, кадифена лента и платнена лента. PVC лентата има добра устойчивост на износване и забавяне на горенето; устойчивостта на висока температура е около 80 ℃, звукоизолацията не е добра, а цената е по-рентабилна. Суровината на кадифената тъканна лента и платнена лента е ПЕТ. Кадифената лента има най -доброто свързване и звукоизолация, а нейната устойчивост на висока температура е около 105 ° C; платнената лента има най -добра устойчивост на износване, с висока температурна устойчивост до 150 ° C. Основната характеристика, споделена от кадифената лента и лентата от плат, е, че забавянето на горенето не е много добро и цената е сравнително скъпа.
Кабелът на арматурното табло има малко работно пространство и по -добра среда. Може да се увие с тиксо или с шарки. Линията на вратата и линията на покрива имат малко работно пространство и могат да бъдат напълно увити с лента. Някои клонове могат да бъдат завързани с промишлен пластмасов филм; тънката линия на покрива може веднага да бъде залепена за тялото на автомобила с гъба.
5. Външна защитна плетена тръба на кабелния сноп
Оплетената тръба от външния защитен материал на кабелния сноп има характеристиките на износоустойчивост, топлоустойчивост и избягване на повреда на други части, а плетената тръба от ръчно плетена метална тел е по-устойчива на смущения. Прилага се в области като неизбежни смущения или сигнали с високи смущения. Недостатъкът е увеличаването на цената.
6. Използвайте лента/тръба за отразяване на топлината
Впрегнете топлоотразяващата лента/тръба може да предотврати излъчващата топлина и е подходяща за зони с висока температура. Използва се, когато е неизбежно да се премине през места с висока температура. Недостатъкът е, че цената също е висока.
7. Пластмасова скоба
Пластмасовата скоба на окабеляването е персонализирана за автомобила, което може напълно да отговори на нуждите от специални контроли за сглобяване на кабелни снопове и методи на окабеляване. Той има прецизно позициониране, разумно разположение на окабеляването и уникален стил, супер износоустойчивост и устойчивост на висока температура, а дефектите също са сравнително скъпи.
