Промишлените обекти често трябва да събират данни от няколко точки, аналогови сигнали или да превключват сигнали. Обикновено се използва RS485 автобус. RS-485 приема режим на работа полу-дуплекс и поддържа комуникация с многоточков данни. Топологията на мрежата RS-485 bus обикновено приема структура от автобусен тип с терминал съвпадение. Тоест, автобус се използва за свързване на всеки възел в серия, и позвъняване или звездни мрежи не се поддържат.
RS485 няма специфична физическа форма. Според реалната ситуация на проекта, интерфейсът приет, RS485 приема диференциален сигнал отрицателна логика, +2V ~ + 6V означава "0", -6V ~ -2V означава "1".
RS485 има двупроводни и четирипроводни връзки. Системата с четири проводника може да постигне само комуникация от точка до точка, която рядко се използва сега. В днешно време методът на свързване с два проводника се използва най-вече. Този метод на окабеляване е автобусна топология. До 32 възела могат да бъдат свързани на една и съща шина.
Разстоянието на комуникацията на 485-те автобуса може да достигне 1200 метра.
Според теорията на 485-тата структура на автобуса, под предпоставката за идеална среда, предавателното разстояние на 485 автобус може да достигне 1200 метра. Условието е, че комуникационният проводник е висококачествен и отговаря на стандарта, скоростта на предаване е 9600, и само едно 485 устройство е натоварено, така че разстоянието на комуникацията може да достигне до 1200 метра, така че действителното и стабилно комуникационно разстояние на 485 автобуса е обикновено по-малко от 1200 метра. Ако има много 485 устройства в товара, импедансът на жицата не е до стандартния, диаметърът на проводника е твърде тънък, качеството на конвертора е лошо, оборудването мълниезащитата е сложна, а скоростта на бода се увеличава и т.н., ще намали разстоянието на комуникацията.
