1.Метод за идентификация на директния ток
Алтернатор на coarser (φ 60 mm) терминал за терминала за арматура, 2 е фина (φ 3 mm) на винтови терминални корени или директен контакт с обвивката, за да се вземе железен терминал, свързан с проводяща мед, друга съседна глоба с терминал за магнитното поле, и отделен терминал за неутралния терминал.
2.Метод за идентификация на диаметъра на линията
Сравнително груб терминал за терминал за арматура на алтернатора, Обикновено е с диаметър 6 мм, генератор с два по-малки, терминал 3 мм в диаметър, един от корена на винта или директен контакт с обвивката, за да вземе железен терминал, свързан с проводяща мед, друга глоба със съседния терминален терминал за поле, има отделен терминал за неутралния терминал.
3.Метод за разпознаване на писма
По принцип има само три терминала на домашни алтернатори, които са маркирани съответно с "+", "-" и "F".
"+" - арматурата
"-" - желязо
"F" -- магнитно поле терминал
4.Критерий за подписване
Токоизправителът краен капак на ac генератор е снабден с различни клемни стълбове, и съответните позиции са маркирани с различни букви символи, значенията и функциите на символите са както следва:
(1)"A", "B+" или "B" (Батерия, Батерия) е терминалът за арматура, който е свързан с положителната токоизправяща плоча вътре в генератора за променлив ток, а изходът за захранване е навън, и е свързан със стартер с положителния полюс на Батерията чрез дебели проводници. Освен това общата изходна линия на захранването се нарича още "B".
(2)"F" (Поле, Намотка на полето) е магнитен Терминал поле, който се прилага към общия ALTERNator. Той е свързан към единия край на Полето навиване вътре в алтернатора, и е свързан към "F" терминала на регулатора на напрежението външно. За интегрални алтернатори (вградени интегрални регулатори на напрежението на веригата), краят на възбуждащата намотка, свързана с интегралния регулатор на веригата, също се нарича "F".
(3) "N" или "P" (Неутрален) е Неутрален терминал, който е свързан с Неутралната точка, свързана със звездата, която навива вътре в генератора на променлив ток, и като цяло се използва за управление на релета за различни цели, като например релета за индикатор за зареждане, релета за магнитно поле и др.
(4)"L" (Светлина, Light, Light) е индикаторният терминал за зареждане, за интегралния ac генератор (вграден интегрален регулатор на напрежението на веригата), свързан с регулатора на напрежението на интегралната верига, чрез регулатора на напрежението, за да контролира работата на индикатора за зареждане, като цяло чрез индикатора за запалване и индикатор за зареждане, свързан.
(5) "D+" е терминалът на индикатора за зареждане, А терминалът, маркиран с "D+" е по принцип 9-туба или 11-тубен ALTERNator с три специални магнитни полеви диоди, така че индикаторът за зареждане се контролира от три специални диоди на магнитно поле, и по принцип е свързан с индикатора за зареждане чрез превключвателя за запалване.
(6) "S" терминал. Високомощният ALTERNator, често използван в съвременните автомобили, често използва терминала "S", който действа като линия за откриване на напрежение на батерията и е свързан с интегралния регулатор на напрежението на веригата навътре.
(7) "E" (Земя, вратовръзка желязо, вратовръзка желязо, земята) вратовръзка желязо терминал обикновено се използва вратовръзка желязо символ "перпендикулярен" или "Е", За обикновен ac генератор, "перпендикулярен" или "E" е свързан с обвивката на ac генератор, навън и напрежение регулатор "E" или "-" връзка, Целта е да се образува добра линия между генератора на ac и регулатора на напрежението, за да се осигури нормалната работа на системата за зареждане.
(8)Терминалът "IG" (Запалване, запалване) е проводникът Ignition, като цяло през тази линия за управление на работата на алтернатора, като цяло свързан с положителната батерия чрез превключвателя Ignition.
5.Многомерно измерване и идентификация
Преди измерването извадете проводниците от всеки кръстовищен стълб на генератора за променлив ток, поставете мултиметъра в блок "R×10" или "R×100", използвайте два маркера, за да измерите съпротивлението между всеки кръстовищен стълб и корпуса, след което превключете двата маркера, за да измерите:
(1) Ако съпротивлението при двете измервания е 0, измереният щифт е терминал "скут желязо".
(2) Ако съпротивлението при двете измервания е 5 ~ 6 ω (12V електрически модел) или 19.5 ~ 22 ω (24V електрически модел), щифтът, измерен е терминал "магнитно поле".
(3) Ако устойчивостта на едно от двете измервания е 40 ~ 50 ω, а другата е 10000 ω, измереният щифт е терминал "арматура".
Терминалът за арматура е с висока устойчивост на релсата, а неутралният терминал е с ниска устойчивост на релсата.
