През последното десетилетие крушките с нажежаема жичка бяха заменени от електронно управлявани LED струни или други полупроводникови осветителни тела. Манипулаторните спирачки са използвани в електрическите ръчни спирачки (EPB) за увеличаване на задържането на наклон въз основа на техните механични предшественици. Дори огледалото за обратно виждане може да бъде реализирано чрез комбиниране на камера и дисплей, а не чрез огледално стъкло. В допълнение към установяването на надеждна връзка с превозното средство' s захранване и електрическа / електронна (E / E) мрежа за данни, те често се нуждаят от ултратънки връзки платка към платка или кабел към платка. Клавиатурата и дисплеят обикновено се изпълняват като 7-годишни компоненти, свързани към централната система чрез гъвкави печатни схеми (FPC) или гъвкави плоски кабели (FC).
1. Използвайте множество дъски
(Фигура 1)
Съединителите SlimStack FSB5 борд към платка осигуряват стъпка от 0,4 мм и височина на чифтосване до 5,0 мм
Интегрирането на камерата и свързаната с нея електроника за обработка на изображения в един и същ или по-малък форм-фактор за машината и огледалата за обратно виждане изисква метод с множество плочи. В допълнение към издържането на ударите и вибрациите на автомобилната среда, електронните продукти и решенията за съединители трябва да осигуряват и надеждни връзки в широк температурен диапазон. Когато избирате решение за съединител, този тип изпълнение на подредени печатни платки (PCB) изисква внимателна проверка на естеството на връзките платка към платка. В случай на система за изображения, много сигнали ще бъдат с ниско напрежение, висока честота и голям брой видове сигнали. Освен това може да се наложи предаване на мощност. В зависимост от доставения ток може да са необходими множество щифтове на конектора за обработка на предадената мощност. В допълнение към електрическите параметри трябва да се провери и наличният обем в корпуса и фърмуера на печатната платка. Дори конекторите платка към платка с висока плътност, нископрофилни съединители с повърхностно монтирани щифтове могат да консумират изненадваща площ на печатни платки, особено когато се разглеждат останалите проблеми поради други компоненти или механични принципи (Фигура 1 вляво).
2. Използвайте съединители за обработка на захранването и сигналите
（Фигура 2)
Тези съединители борд към платка SlimStack и ноктите Armoro в края на гнездото могат да осигурят до 3.0A мощност
Съединителите с висока плътност по същество имат голям брой тънки метални проводници. Те обикновено са оптимизирани за обработка на сигнали с ниско напрежение, а не за осигуряване на захранване. Няколко щифта могат да се използват паралелно за обработка на прехвърлянето на мощност, но площта на платката, броя на щифтовете и други ограничаващи фактори може да означава, че това не е възможно. Изборът на конектор, предназначен за пренос на енергия, може да се счита за подходяща алтернатива, но поради ограниченото пространство само спомагателен съединител за предаване на мощност може да не е опция.
В този случай си струва да се потърси мултифункционален конектор платка към платка, оптимизиран за обработка на сигнали за данни и предаване на мощност. Такова решение осигурява позлатени контакти с висока плътност за цифрови и аналогови сигнали, като същевременно осигурява контакти с по-голяма повърхност, като позлатени нокти Armoro, които могат да обработят няколко ампера ток (Фигура 2). По време на процеса на разработка не е необичайно да се променят елементите на спецификацията на приложението (включително количеството пространство, налично за инсталиране). Серията конектори обикновено предлага серия от опции за височина, позволяващи по-тънки или по-дебели височини на изграждане, без да се променя оформлението на печатни платки.
3. Поддържайте връзка в екстремни среди
(Фигура 3)
FFC бордови приветстващи (501786/501833/501784) с стъпка от 0,5 мм осигуряват вертикални и прави вмъквания, земни терминали и малки височини, осигурявайки опции за плътно говорещи пространства
Превозните средства работят при различни условия по целия свят и собствениците на автомобили очакват безгрижно изживяване. Независимо дали шофират на улицата или прекарват време извън пътя, през студената зима или високата температура на екваториалното лято. Съединителите трябва да бъдат направени от материали, които ще имат ограничено разширение и свиване при екстремни температури и все пак могат да осигурят непрекъснато предаване на сигнал и мощност, когато са подложени на вибрации и удар.
Въпреки че делът е малък, дори и най-малките конектори с фина стъпка могат да постигнат многоточкови контакти с пружина. Фрикционната ключалка и ключалката за нокти, интегрирани в съединителя, също осигуряват висока сила на задържане (HRF), което води до отлична надеждност на чифтосване. Изборът на решение със позлатени щифтове гарантира, че се осигурява антикорозионна защита през целия живот на автомобила, като по този начин инхибира образуването на оксиди, които могат да повлияят на проводимостта с течение на времето.
Когато свързват дисплеи или изкуствени платки чрез FFC или съединители от проводник към платка, дизайнерите обикновено могат да избират между, например, вертикални или прави ъглови съединители (Фигура 3). Това обикновено е полезно, когато заобикалящата пластмасова или метална обвивка възпрепятства позиционирането на гъвкавата лента. Някои гнезда FFC / FPC също поддържат кабелни съединения на гъвкави лентови кабели, като по този начин увеличават силата на задържане, като същевременно предоставят ясни визуални инструкции, за да покажат правилното подравняване.
4. Избор на конектор на производителя'
(Фигура 4)
Съединителите за кабел към платка, като серията Micro-Lock Plus (осигуряващи пропуски 1,25 мм и разстояние между 2,00 мм), поддържат лесно сдвояване и гнездото може да се обработва чрез разглобяване на устройството.
Малките роли често правят големи неща, особено в случай на конектори. Конструирането на такива компактни и плътни електронни устройства може да бъде предизвикателство, особено когато се опитвате да подравните платките или ефективно плъзгащи HFC или съединители от проводник към платка по време на производството. За да се опрости свързването на гнездото и съединителя, много конектори имат по-голяма площ за подравняване. След като са здраво поставени на място, те все още могат да дрънкат, дори при слепи условия на чифтосване, за да осигурят правилна инсталация.
Функциите, които опростяват автоматизирания производствен процес, също трябва да бъдат проучени, тъй като тези функции могат значително да помогнат за спестяване на производствени разходи или да подобрят дългосрочната надеждност. Например, някои съединители включват никелов бариерен слой над златното покритие на щифтовете, за да се предотврати проникването на потока. И въпреки малкия си размер, много конструкции на съединители все още осигуряват достатъчно плоска повърхност, така че да могат да бъдат избрани и поставени от ролката на продукта (Фигура 4). Отворените гнезда с поляризирани ключове също могат да опростят инсталирането на съединители от проводник към платка.
Гъвкавите лентови съединители FPC и FFC имат също два вида задни и предни задвижващи механизми. Според производствените ограничения, обмислянето на ограниченията помежду си може да помогне за ускоряване на строителството и намаляване на проблемите с качеството, причинени от неправилно свързани FPC и FFC.
В заключение
На пръв поглед изборът на правилния съединител изглежда е едно от по-простите дизайнерски решения, които автомобилните инженери трябва да вземат, но все още има много въпроси, които трябва да се разгледат. Самата електронна система определя броя на конекторите, но определено си струва да отделите време, за да разгледате широкия набор от функции, предоставени от конекторите, за да подобрите цялостната надеждност на автомобилното електронно оборудване. От подобрения в инсталацията и взаимосвързаността, до намаляване на проникването на магнитен поток и звукови щракания, най-добрият избор на конектор може да донесе дългосрочни подобрения в надеждността и да сведе до минимум проблемите с качеството.
добре дошли да се консултирате с нас!
