Панелите за производство на слънчева енергия принадлежат към фотоволтаично генераторно оборудване (ключовата част са полупроводниковите устройства), които произвеждат Compton ефект и причиняват ток, след като са били директно облъчени от източника на светлина. Поради характеристиките и ограниченията на суровините и източниците на светлина преобразуваният ток също е графика с несигурност. Ако преобразуваният ток е незабавно зареден в батерията или системата за захранване на натоварването е незабавно доставена, е много лесно да предизвикате батерията и разрушаването на товара силно е намалило експлоатационния им срок. Затова първо трябва да изпратите тока до контролера за слънчева енергия, Изберете серия от посветени интегрирани електрически вериги IC, за да извършите интелигентни корекции на него, и да добавите многостепенно зареждане и поддръжка на батерията, а в същото време използвайте нашата уникална система за контролери "адаптивни "Режимът на зареждане на три етапа" гарантира експлоатационната безопасност и експлоатационен срок на акумулаторната батерия и натоварване. За захранващата система за натоварване токът на батерията също се инжектира първо в контролера за слънчева енергия, а след като контролерът за слънчева енергия премине през регулирането му, токът се изпраща към товара. Целта на това е: едната е да стабилизира заряда и течението на заустване; другата е да се гарантира по-добре, че батерията не е зареден и разреден; третата е да се извърши серия от инспекция и поддръжка на товара и батерията. Ако искате да използвате ac power-consumption машини и оборудване, трябва да добавите и инверторна мощност преди натоварването и да я преобразувате в променлив ток.
характерен
Контролерите за слънчева енергия на всички модели и спецификации, произведени от нас, са оборудвани с адаптивен тристепенен метод на зареждане, контролиран от дизайна на цифровата верига. Контролерите за слънчева енергия също имат функции като регулиране на обгазяването, свръхнапрежение и свръхтекуща защита и др. Контролерът може Разумно да осигури по-безопасната, по-стабилна и по-дългосрочна работа на системата за захранване и разпределение на слънчевата енергия.
1. Контролер интегриран тристепенен метод на зареждане
Влошаването на характеристиките на батерията е причинено главно от две причини освен нормалното окраска на експлоатационния живот: едната е вътрешното обгазяване и недостигът на вода, причинен от напрежението за зареждане, е твърде висок; второто е напрежението за зареждане е твърде ниско или зареждането не е достатъчно И да доведе до калиев тиоцианат на плочата. Следователно зареждането на батерията трябва да се извършва свръхгранично техническо обслужване. Интелигентната система е разделена на три връзки (ограничение на постоянен ток и напрежение, намаляване на източника на постоянен ток и тъгуващо зареждане, виж фигура 1). Работата на системата на контролера се основава на новото и старото зареждане Различни батерии автоматично задават времето за зареждане на трите връзки, напълно автоматично зареждане със съответния метод на зареждане, за предотвратяване на често срещани повреди в системата за захранване на батерията, а контролерът може да постигне безопасни, разумни и пълни обемни зареждащи практически ефекти.
2. Поддръжка на зареждането на контролера
Когато напрежението на акумулаторната батерия на контролера надвишава крайната стойност на напрежението за зареждане, акумулаторната батерия ще доведе до дефлиране на радона и O2 и ще отвори клапана на портата. Много газова еволюция в крайна сметка ще причини повредата на недостига на вода на електролита на литиевата батерия. Нещо повече, дори акумулаторната батерия да достигне крайното напрежение на зареждане, акумулаторната батерия е малко вероятно да се зареди напълно, така че токът на зареждане не може да бъде изключен. По това време контролерът автоматично се регулира от вградения датчик според работната температура. Контролерът използва напрежението за зареждане, което не надвишава крайната стойност като стандарт, и постепенно намалява зарядния ток, за да се подмами зареждането, така че разумно да се контролира циркулацията на кислорода вътре в батерията. Целият процес на типа съединение на системата и водородната еволюция на отрицателния електрод избягват обемното атенюационно въплъщаване на батерията до сравнително голямо ниво.
3. Заряд на контролера и поддръжка на изхвърлянето
Ако акумулаторната батерия не се поддържа за зареждане и разреждане, тя също ще бъде унищожена. Когато напрежението достигне зададеното минимално напрежение за зареждане и разреждане, контролерът автоматично ще прекъсне връзката на товара, за да предпази акумулаторната батерия от претоварване и разреждане. Натоварването ще бъде свързано отново само когато батерията се зарежда от слънчевия панел за захранване, за да достигне напрежението за повторно функциониране, зададено от контролера.
4. Регулиране на газиране на контролера
Ако акумулаторът не е в състояние да произвежда газираща реакция за дълъг период от време, киселинно градиране ще се случи вътре в акумулаторната батерия, което също ще доведе до намаляване на обема на акумулатора. Ето защо можем да екранираме функцията за зареждане и поддръжка на контролера навреме според дизайна на цифровата верига, така че напрежението на зареждане на батерията да е свръхгранично обгазяване, като избягваме киселинното наслояване на батерията, намаляваме коефициента на усилване на силата на звука и паметта на батерията, и увеличаваме капацитета на батерията. Експлоатационен срок.
5. Защита от пренапрежение на контролера
Варистор 47V цинков оксид е свързан по серии към входния терминал за зареждане на напрежението, Които ще проникнат, когато напрежението достигне 47V, което ще доведе до отказ на късо съединение на положителните и отрицателните етапи на входното махало (това не е лесно да се унищожи слънчевия панел), като се избягват неочаквани ситуации Полученото високо напрежение унищожава контролера и батерията.
6. Контрольор свръхтекуща защита
Предпазител е свързан в серия между управляващата верига на батерията, а контролерът може разумно да извършва защита над ток на батерията.
